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英超足球Ρ疵·酷主:趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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2020-05-10 22:06:35来源:58车类型:原创编辑:周洋
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目前,随着疫情的逐渐稳定,很多人在节假日期间会选择开着车,带上家人或朋友来场自驾游,离开喧嚣的市区,去外面走一走。我也不例外,假期趁着天气晴好,和几个小伙伴也来了场约会,开着传祺GS4 COUPE去到郊区呼吸呼吸山里的清新空气,品尝特色农家院美食。同时,还全方位体验了传祺GS4 COUPE年轻运动的造型设计、智能化的车机系统,以及出色的动力性能,与小伙伴一起度过了一次愉悦的驾趣之旅。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

先来聊聊这次我们试驾的座驾——全新广汽传祺GS4 COUPE(以下简称: 传祺GS4 COUPE),新车基于广汽GPMA平台打造的首款轿跑SUV,定位于一款轿跑SUV。TA的魅力在于拥有霸气凌厉的造型设计、出色的驾趣性能、丰富的科技配置等诸多亮点,且搭载ADiGO智驾互联生态系统以及车载微信,满足更多年轻用户的多样化的用车需求。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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作为传祺GS4家族的颜值担当,GS4 COUPE的外形与普通版车型的风格完全不一样,年轻动感却不乏风度。前脸采用了分段式中网设计,暗黑色箭雨式点阵格栅,整体看上去霸气凌厉。

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再有就是两侧闪电状的LED日间行车灯,看上去非常抢眼,设计感十足。搭配的LED前大灯,具有自动大灯功能,不仅拥有犀利的视觉效果,还极具辨识度。机翼式雾灯设计与前包围两侧通风口融为一体,体现着锋芒毕露的野性。

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车身侧面设计巧妙,溜背式车顶和向前冲的腰线设计,凸显了轿跑的运动感;尺寸方面,其长宽高分别为4577mm/1873mm/1646mm,轴距为2680mm,相比普通版车型,传祺GS4 COUPE在长度和宽度方面进行了增加,高度变得更加低矮,符合轿跑SUV的定位。

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尾部圆润饱满,并且还采用时下流行的小尾翼设计,同时装备了倒车影像和倒车雷达功能,下方双边共两出的排气管可是货真价实,似乎TA在时刻提醒你,我是一台动力十足的轿跑SUV。

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流光灯带的尾灯设计,造型独特,夜晚点亮后辨识度高;在右侧尾灯处,还隐藏着后背厢开启的按钮,对于初次接触这款车的朋友,真得花些功夫仔细找一下才行。

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多辐轮圈内部还使用了红色涂装的卡钳,大幅提升了整车的运动感。此外,GS4 COUPE搭载的是马牌UC6系列轮胎,规格为235/55 R18。

说了这么多,我和小伙伴们都迫不及待的想坐上车感受一把驾驶乐趣了。我们本次的试驾路线是从通州区--怀柔区古道时光农家院--昌平区十三陵水库,路线途径国道、高速路以及山路。全面的体验了传祺GS4 COUPE的车内智能配置和动力驾驶性能。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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坐进车里面,在中控台、座椅、车门处都采用了经典黑色和激情红色撞色搭配,浓郁的运动气息迎面而来。中控台由大面积软性材质、搪塑材质以及皮革材质包裹,整体触感和做工都非常考究。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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皮包裹的三辐式多功能方向盘,尺寸适中,握感舒适;两侧多功能按键涵盖了多媒体控制、ACC全速自适应巡航、语音控制等常用功能。此外,新增的微信快捷按键位于方向盘左侧。

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方向盘支持上下前后四向调节,同时具备换挡拨片,增加了行车驾驶乐趣。

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12.3英寸的液晶显示仪表盘大幅提升了新车的科技感,屏幕能够显示、音乐、车辆信息以及自适应巡航系统等。

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同时,传祺GS4 COUPE还配备了12.3英寸高清中控液晶屏,触摸屏反应灵敏,界面布局清晰。配备的ADiGO智能物联系统,功能尤其丰富,集成了车载微信、语音识别、双地图引擎、远程自动升级等功能。

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只要说声“你好小祺”系统立马响应,反应速度快,语音识别度高。可以用语音控制导航、空调、座椅等多项功能,在行车途中提升了安全性。

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值得一提的是,微信车载版使用起来非常便捷,可以实现扫码使用,登陆后,可查看未读消息、收信息、发信息、发起语音通话等。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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在安全配置方面,集成了前碰撞预警、主动制动辅助系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、智能选近光灯切换系统、集成式巡航系统、交通拥堵辅助等功能,整车配置实用性高,为乘客带来了更加便利和安全的出行服务。

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中控屏幕下方的一排实体按键是空调控制区,我个人是比较喜欢实体按键设计,操作起来方便直接。当然,如果你嫌麻烦的话,可以通过语音来进行调节。

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开车出门,手机充电是非常重要的,车辆还配备了手机无线充电功能,同时还提供了两个USB接口和一个12V点烟器接口,人性化的配置,解决了车内充电问题。

传祺GS4 COUPE驾驶位采用一体式赛车座椅设计,头枕高度是不可调节的,座椅两侧包裹性表现出色,座椅舒适,符合运动车型定位。

相信有朋友会质疑,采用溜背造型设计,会不会影响到车内的乘坐空间,我的答案是:完全不需要担心。

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本人身高167cm,调整好前排座椅坐姿后,头部空间剩余两拳的距离。保持前排座椅调节不变,进到第二排座椅,其头部剩余一拳的空间距离,腿部空间剩余两拳+的距离,可以看出整车在空间表现方面是非常不错的。即使后排坐两个体形健壮的男同学,也不会感到压抑。

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后备厢开口较大,内部宽敞平整,将后排座椅放倒后,后背厢的储物空间能够得到进一步扩展,日常出行或者偶尔装载大件行李物品也完全不是问题。

说完车内带给我的感受之后,再来聊聊动力方面。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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在经历1小时的路程中,传祺GS4 COUPE的智慧表现都和驾驶性能让我非常喜欢。车辆搭载了1.5T四缸发动机,最大功率124kW/5000rpm,最大扭矩达265N·m /1700-4000rpm;与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。车辆为了符合轿跑SUV的定位,在动力系统方面也做了一些调教,使其动力响应更加强劲。

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在节假日出行,还是要做好堵车的准备,偶尔会走走停停,动力在初段和中段表现积极,换挡平顺,没有迟滞。后段加速也保持一定的力道,足够轻快,一脚油下去,推背感十足。而且刹车也不会很突兀,减速刹车时,踩下制动踏板会得到迅速的反馈和准确判断,让驾乘者开起来有信心。

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传祺GS4 COUPE配备的电子手刹和自动驻车功能,小伙伴说有这项配置非常实用,等红灯的时候不用一直踩刹车,真是方便省事儿。

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搭载的ACC全速自适应巡航系统在高速路中起到了实质性作用,能够实现L2级自动驾驶,只需要手续方向盘即可安全驾驶。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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在到达目的地之前要行驶一段山路,传祺GS4 COUPE对于山路、坡道也能够轻松应对,得益于扎实稳健的底盘调教,对于路面上细微的颠簸处理的很到位,一些小的沟坎都能很好的吸收掉。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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悬架的侧向支撑很有力,过弯时的姿态很不错,没有过多的侧倾,即使高速过弯也不成问题。专用的陡坡缓降功能,打开以后只要把住方向盘,车子就能自己刹车帮你控制匀速下坡。

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NVH的整体表现不错,对于全车降噪和风挡玻璃处理得当,你会很明显的感觉这辆车开起来非常的安静,当转速超过3000rpm时,能听到些许的声响,但都在可控制的范围内,即使在车内听着音乐,跟朋友聊天也不会有任何影响。

沿着盘山路,享受着驾驶的乐趣,欣赏着车窗外的山间美景,品一品农家美食和小烧烤,享受一段轻松愉悦的美好时光。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

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时光总是那么短暂,一天的出游结束了,朋友们,如果你觉得在快节奏的生活下累了,不妨偶尔放慢脚步,亲临大自然,放飞自我,你会发现是一件非常惬意的事情,身心也会得到了净化。

趣玩年轻的酷配 传祺GS4 COUPE试驾体验

随着时代不断的发展,轿跑SUV也逐渐的进入大众视野,凭借时尚运动的设计和智能科技配置以及出色的驾驶乐趣,受到了越来越多年轻人消费者的青睐。而传祺GS4 COUPE的到来,不仅丰富了家族产品线,也为年轻用户带来了多样化的用车需求。不过,面对当下竞争激烈的汽车市场,传祺GS4 COUPE光靠颜值是不够的,消费者更关注的还是TA的终端售价和整体市场表现如何?目前,新车已经正式开启预售,同时推出了多项金融政策。据了解,新车将于5月中旬上市,让我们共同期待传祺GS4 COUPE上市后的市场表现吧。

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