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申博太阳城开户:不负众望/兼顾运动与科技 试新款奥迪Q8

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2020-04-29 00:41:57来源:58车类型:原创编辑:高彬
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作为奥迪家族的旗舰级SUV,Q8似乎走了一条与众不同的路线。与其它豪华品牌的旗舰级车型不同,Q8采用了更年轻化的设计,将运动感与科技感很好地融在一起,真正做到了鱼和熊掌兼得。好了,废话不多说,就请跟随我一起去了解下吧。

不负众望/兼顾运动与科技 试新款奥迪Q8

熟悉Q8的朋友都知道,它采用与兰博基尼Urus宾利添越相同的MLB evo平台,该车定位于中大型SUV,与奥迪Q7不同,Q8看起来更加年轻化,更加讨人喜欢。

不负众望/兼顾运动与科技 试新款奥迪Q8

www.88sb.com奥迪Q8上市价格表
车型售价(万元)
2019款 奥迪Q8 45 TFSI 豪华致雅型76.88
2019款 奥迪Q8 45 TFSI 甄选动感型81.88
2019款 奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型85.88
2019款 奥迪Q8 55 TFSI 甄选动感型89.88
2019款 奥迪Q8 55 TFSI 尊享动感型101.88
 58车 www.www.88sb.com www.344948.com

今天试驾的车型为最顶配版本,55 TFSI 尊享运动型,售价为101.88,由于该车刚刚上市不久,所以优惠幅度并不大。下面,再来看看Q8有哪些吸引人的亮点。

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奥迪Q8整体的设计突显出了强烈的运动感与尊贵感。作为家族旗舰级别的车型,它的科技感也是一大亮点,并且采用了当下非常时尚的轿跑式车身。车身线条看上去很流畅,走在路上,回头率超级的高。

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八边形的前格栅也将成为之后奥迪Q系列车型的标志性元素,并采用银色的镀铬饰条进行装扮,配合上霸气的车头,整体营造的视觉冲击感很强。同时还带有ACC自适应巡航以及全景影像。

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奥迪家族引以为傲的矩阵式LED大灯自然不能缺席,夜晚点亮后的效果很震撼。同时在解锁的一瞬间会出现非常酷炫的效果,不愧是“灯厂”出品的产物。并且这个大灯组还支持自动远光、雨雾模式、清洗、转向辅助等功能。

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在大灯正下方还配有比较大的进气口,可以为车辆进行很好地散热,并且可以降低视觉重心,整体看起来非常的凶悍,除了全景影像之外,前部也配有雷达的装置。

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车身尺寸为:长/宽/高:4986/1995/1705, 轴距为:2987mm。侧面的腰线非常凌厉,尤其是车头以及车尾部分,整体的运动感很到位。配置方面,配有四门无钥匙进入的功能。

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该车配有空气悬挂,在不同模式下,悬挂的高低也是不同的。当然您也可以自定义它的悬挂高度。

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采用尺寸为285/40 R22的马牌ContiSportContact 6轮胎,前对向6活塞,后单活塞卡钳,卡钳采用红色的涂装,轮圈采用双色铝合金样式,整体的运动感很突出。

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相比较车头来说,车尾的设计相对收敛一点。但层次感还是非常强,贯穿式的尾灯拉伸了整体的横向视觉感。

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贯穿式的后尾灯采用LED的光源,与前大灯相同,点亮后的效果非常的迷人。个人认为奥迪在灯光方面的技术从没输过任何人。同时右下侧55 TFSI的标识也证实了这台车3.0T的身份,只不过隐藏式的排气设计,确实显得太低调了。

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说内饰之前,就必须要提一下Q8的无框车门,真算是一个吸睛利器,这也是Q8为什么非常受年轻人喜欢的原因。

虽然采用无框车门,但整体的NVH做的相当出色,可能这与它双层的玻璃以及材质有关。

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Q8内饰整体的设计采用了家族最新的设计风格,最容易记住的便是三块大屏幕,整体的科技感很强。夜晚配合酷炫的氛围灯,整体营造的豪华感很强。

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 方向盘采用平底式设计,用料很讲究,周围采用打孔的设计,并配有多功能按键以及换挡拨片,三点与九点的位置做了相应的处理。

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我个人认为,奥迪车型的全液晶仪表在BBA当中算比较出色的,无论是分辨率还是使用的流畅度都堪称一流。并且导航信息可以直接投射到全液晶仪表上面,这块全液晶仪表尺寸为12.3英寸。

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中控台的做工很细腻,采用软质的材料进行包裹,同时还配有缝线的设计,贯穿式出风口也算一大两点,下方配有钢琴烤漆的面板。

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该车配有B&O音响,并且在启动车辆的一瞬间,音响会缓缓升起,仪式感很强。声音整体表现很好,声音密度非常高,动态控制的很好,回放大型古典乐的时候不会乱。

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最上方配有10.1英寸的中控屏幕,支持触控式操作,并且还有震动的反馈。日常使用起来还是很容易,并且包含的功能很全面。

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全景影像支持3D模拟图,并且可以进行拖拽,分辨率很高,多方位的视角变化让你觉得非常好用。

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最下方配有8.6英寸的空调控制屏,并且这块屏幕还支持手写输入的方式,非常显档次。座椅带有通风、加热、按摩的功能。最下方还可以调节车辆驾驶模式,在启动按钮旁边配有全景影像物理按键。

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前排中央扶手箱里配有无线充电的面板,隐秘性很不错,但日常使用还是有点不便捷。内部的储物表现还算不错,可以放置一些日常小物品。

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Q8对于后排乘客照顾的也非常周到,后排配有电动的遮阳帘,就算不贴膜也能有很好的遮光表现,同时还提升了后排的隐秘性。

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后排配有独立的空调,以及USB接口,后排座椅支持加热的功能,所以长途乘坐完全没有问题。

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全景天窗是这个级别车型中必备的元素,天窗采用了隔热的处理,就算太阳光很强,打开天窗遮板,也不会感觉太晒。同时全景天窗还可以提供很好地采光性,让车内显得非常通透,没有压抑感。

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座椅的填充物很足,采用真皮的包裹。并且座椅的包裹性以及支撑性都非常到位,同时还带有加热、通风、按摩的功能。

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体验者身高175cm,调整好座椅来到驾驶席,头部空间一拳两指的距离,在前排座椅调整好的状态下,体验者来到后排,将后排座椅调至最后,腿部空间大约三拳的距离,头部空间一拳的距离。

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由于后排座椅可以调节前后,当调至最前时,腿部空间大约一拳的距离,所以看得出,奥迪Q8在空间方面还是很有优势的。

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除了人员乘坐空间比较不错之外,后备箱的表现也是非常好,可以看到无论是横向还是纵向,空间都非常的大。而且非常人性化的是:位于后备箱左侧还配有单独的按钮,可以调节后悬挂的高低,方便用户搬卸物品。

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该车搭载了A8L上那台最大功率340马力的3.0升TFSI 6缸汽油发动机,最大扭矩达到了500牛·米,并配备了48V轻混系统,变速箱采用了8速手自一体变速箱。

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由于动力储备非常强,再加上48V轻混系统的帮助,所以这台Q8开起来非常的轻快,而且解决了变速箱低速容易顿挫的现象。该车配有多种驾驶模式,我日常习惯放在自动模式下,这样你就可以省去很多烦恼,让电脑自动根据路况去进行判断。

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如果您觉得在自动模式下,它不够激情,那么就请调节至运动模式。在运动模式下,悬挂会进行下调,车身高度会降低,悬架整体会变得紧绷起来,转向会稍稍变沉,发动机会将转速保持在2000rpm左右。这时如果你深踩油门,这台Q8就如同被唤醒的野兽一般,伴随着咆哮扬长而去,而你此时,只需要握住方向盘即可。

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再来谈谈它的转向,整体的指向性还算比较清晰,但奥迪总给我一种电子味而很强的感觉。除此之外,空气悬挂的表现真是非常不错,无论是小的减速带还是大的沟坎,它都可以轻松解决。而且该车前6活塞的制动非常不错,减速力度强劲有力,让你会有很强的信心。

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最后就是NVH表现,我只能说真好,时速在120km/h的时候,你都可以和后排的小伙伴进行谈话,而且非常的清晰。对于胎噪以及发动机的噪音,这辆Q8控制的也恰到好处,真的很有高级感。

总结:可以说奥迪Q8兼顾运动与科技,轿跑式的身段非常出众,配备的黑科技也非常多,最重要是它坐起来还非常舒服。除了价格现在没有什么优惠之外,我觉得你很难挑出它的毛病,而且我非常喜欢关上门的那种静谧感,能让我找到回家的感觉。

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奥迪Q8
报价:77.00-102.00万
级别:SUV
排量:2.0L 3.0L
变速箱: 手自一体

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