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巴特槔存款到:配置丰富/座椅布局灵活 捷途X95试驾体验

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2020-04-15 18:27:11来源:58车类型:原创编辑:王京
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要说去年让我印象最为深刻的试驾活动是哪场?我会毫不犹豫的选择去年十二月底在漠河的捷途X95冰雪试驾。让我难忘的不光是那十几个小时的绿皮火车,最主要的还是捷途X95在-40°的天气中给我留下了可靠、稳定等很好的印象,让我也更期待能在铺装道路上与它再来一次“约会”。今天这个机会终于来了,就让我们来一起看看它的表现吧。

配置丰富/座椅布局灵活 捷途X95试驾体验

外观霸气/空间很大 捷途X95道路试驾体验

1、捷途X95是捷途产品序列推出的一款全新中型SUV, 基于由奇瑞自主研发的iPeL平台打造,但捷途X95的定位更高,可以把它看作奇瑞控股捷途的旗舰产品。

外观霸气/空间很大 捷途X95道路试驾体验

2、捷途X95已于11月28日上市,共推出6款车型,售价区间为9.99-15.09万元。另外,现在前10000名购买的客户将享四重礼:1、终身三免礼:整车质保、基础保养、基础流量。2、超级金融礼:36期0利息0利率或最长5年超低月供。3、超级置换礼:不限品牌,至高20000元置换补贴。4、无限畅听礼:5年娱乐流量无限畅听。

外观霸气/空间很大 捷途X95道路试驾体验

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捷途X95共有两套动力系统,这次的试驾车型为1.6T+7DCT车型,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。另一套动力系统则是1.5T+6MT,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m。值得一提的是,捷途X95使用了快速升温热管理系统,可以让暖机速度提升20%,上车后能够快速取暖。

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捷途X95这个大块头居然只配备了一台1.6T发动机,有的朋友可能会对它的动力表现有所担心。但在经过这几天的驾驶体验后,我可以很负责任的告诉你们这台1.6T发动机的动力表现还是可圈可点的。在时速80km/h时发动机将转速基本维持在1400rpm左右,以保证车辆的燃油经济性,当深踩油门转速超过2000rpm后,你会感到较为明显的动力输出,并且中后段也不会出现动力衰弱的表现。

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装载在捷途X95上的这台7速双离合变速箱无论是换挡速度、换挡逻辑总体来说表现不错。但也有着大部分双离合变速箱的“优点”就是低挡位、低车速时的顿挫感,但感受都较轻微不会影响到驾乘心情。当然它还提供了运动模式,此时发动机的转速会被维持在更高,以保证更好的动力输出。

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捷途X95很了解消费者的心,它知道大家选择7座SUV最看重的是什么,舒适的底盘便是其中之一。在经过较大的起伏路段以及减速带时,悬架回弹幅度较小给人很干脆利落的感觉,车尾也没有出现多余的动作,体验感很好。在面对一些细小的颠簸时捷途X95也能很从容的过滤掉,再配合上车内填充物较足的座椅,让驾驶者以及乘客都可以得到一个较为舒服的驾乘感受。

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在舒适模式下转向力度适中,非常适合日常驾驶使用,而且车身回馈也基本跟得上转向的节奏,表现还不错。当调整到运动模式后也基本只是在转向力度上有所增强,转向幅度并没有随阻尼增强而改变,如果只是单纯的改变转向力度非常容易使人感受到浓浓的电子味道。

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配置丰富/座椅布局灵活 捷途X95试驾体验

外观方面,捷途X95继续使用“徽城翘楚”的家族式设计语言,将更多的中国风元素带入到这台旗舰车型中。在搭配上尺寸较大的六边形进气格栅,以及左右两侧的黑色烤漆装饰条包围,使得车辆看上去更加大气、精致。

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前脸部分X95车型采用了尺寸很大六边形进气格栅,格栅内部则采用当下非常流行的满天星设计理念,非常的吸引眼球。

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三段式LED头灯配有透镜和AFS随动转向功能,上方的L形日间行车灯线条较为硬朗。另外车辆还配有流水式转向灯,科技感较强。下方则是捷途车型较为经典的LED矩阵式日间行车灯,点亮后拥有较高的辨识度。

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车侧也进行了全新的设计,相比X90来说,除了腰线没有太多变化之外,尾窗采用了悬浮式设计并且后排增加了隐私玻璃,后视镜内增加了嵌入式转向灯光源,新车的长宽高分别为4875/1925/1780mm,轴距2855mm,整车尺寸及轴距在同级中属于中上水平。

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为了符合捷途X95的旗舰身份,并保持协调的车身比例。新车采用了使用20英寸多幅双色轮圈,造型较为有特点。轮胎使用主打静音、舒适的Giti Control P80 SUV系列,与车辆的定位相符。轮胎的规格为255/45 R20。

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车尾相较于车头并没有过于夸张的设计元素,整体以简洁大方为主,并且运用了大量的横向线条不仅起到了降低视觉重心的作用还提升了一定的层次感。

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尾灯的造型颇有几分某德系豪华车的影子,而捷途的英文LOGO被放置在尾灯组的中间。车尾下方采用了双边共两出的排气布局,排气口周围还使用了镀铬材料进行装饰。

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△内饰更豪华,看着就香

内饰整体造型简约富有质感,大量的软质材质填充、金属装饰条和亮黑色饰板,提升了内在的豪华感。车内并没有设计过多的实体按键,大量的控制模块都被集成在了中间这块12.3英寸的中控大屏幕当中,同时空调面板也采用了更具科技感的触屏设计。

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该车搭载一块带有全新UI设计的12.3英寸全液晶仪表盘,让驾驶者可以更直观的观察到车辆信息。中央的显示屏可显示一些基本的行车信息,还可以将右侧显示屏投映导航、多媒体等信息,便捷性有了很大的提升。

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12.3英寸的中控屏幕支持方向盘控制、触控、操作旋钮以及语音控制四种操作模式,屏幕的分辨率和系统的流畅程度都比较不错,而且对于刚刚接触这套系统的新手来说也比较容易上手。

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捷途X95使用了一款三幅平底式多功能方向盘,在三点钟和九点钟方向采用打孔式设计,握感出色,而且方向盘上的部分多功能按键还支持触控操作。

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空调控制区域采用9英寸的触控面板,这个配置在同级别车型中还是较为少见的。并且显示效果细腻,而且触控反应速度还算不错。另外带有液晶温度显示的实体按钮,还是非常具有科技感的。

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车内电源接口丰富,全车共有3个USB接口,前排一个后排两个;12v电源接口共两个,前排、后备厢各一个,并且后排还增加了一个220V的电源,最大程度的方便了驾驶员以及乘客的出行用电需求。

外观霸气/空间很大 捷途X95道路试驾体验

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先来看看捷途X95的储物空间,驾驶者以及乘坐者无论在前、中、后排,都能随手找到合适的储物空间,随手物品可以很好的安置。

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皮质包裹的座椅很显档次感,并且主驾驶座椅支持电动调节和座椅通风/加热功能,坐垫厚实并且乘坐感受软硬适中,长时间乘坐不会感觉累,另外座椅靠背两侧的护翼贴合度很高对驾乘者也起到了不错的支撑包裹性。

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体验者身高175cm,调整好前排坐姿后,头部空间还有一拳两指左右的空间。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间剩余一拳两指的距离,腿部空间两拳多较为充裕。如保持第二排座椅不变,坐进第三排,头部空间剩余三指左右,腿部顶在后排座椅靠背上,没有剩余空间。当然第二排座椅只要向前移动一点,也能让第三排腿部空间得到一些释放。

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后备厢开口较大,内部结构规整,将二三排座椅全部放倒后,储物空间最大可扩展至2010L,满足一家人的行李需求完全不是问题。此外,后备厢配备了自动感应开闭尾门,便利性有所提升。

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总结:作为捷途产品序列的旗舰SUV车型,捷途X95无论是从外观设计以及配置上都更具竞争力,而且灵活的座椅布局让它深受二胎家庭的喜爱。捷途X95的起售价只要9.99万元,可以说在同级别车型中非常具有性价比优势。对于预算有限,且追求一定配置的消费者,这款车还是值得考虑的,如果你对这台车感兴趣,不妨去4S店看看吧。

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试驾评测58同镇
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捷途X95
报价:9.99-15.29万
级别:微型车
排量:1.5L 1.6L
变速箱: 手动 双离合

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