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群英会开奖直播:58秒看懂零跑T03 补贴后6.58-7.58万元

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2020-05-11 21:12:04来源:58车类型:原创编辑:赵帅
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2020年5月11日,零跑汽车旗下第二款车型——零跑T03正式上市。新车共推出3款车型,400标准版、400舒适版、400豪华版。补贴后售价6.58-7.58万元。T03定位于一款五门4座的微型电动车,具备400公里NEDC续航里程,具备L2级别辅助驾驶功能。

58秒看懂零跑T03 补贴后售价00.00-00.00万

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根据零跑官方的规划,零跑的T平台是一个专为电动车开发的平台,具备平整化的电池布局、均衡的前/后轴荷分配、长轴距占比、高强度车身、高安全电池、高集成度三电系统以及高度智能化等特点,而T03则是T平台下诞生的首款车型,定位于一款精品纯电城市小车。

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新车推出400标准版、400舒适版、400豪华版。此次购车用户皆可享受免费充电枪、紧急亏电救援、到店免费充电、8年或15万公里三电质保、优享流量、免费首保、上门服务和代步服务,共计八项基础权益。同时,现在起至6月30日期间购车的用户还享受终身免费道路救援、充电桩3折、动力电池终身质保、15英寸轮圈免费升级(前1000名)四项抢定权益。

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零跑T03二季度上市 400km续航L2辅助驾驶

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

同这个级别大多数的车型一样,T03的造型也是明显偏向可爱路线。饱满的车头线条和十分“拟人”化的设计风格,总让人觉得这是一台趴着的熊猫。车头LOGO后方是车辆的充电接口,而且快充和慢充接口都集中在这里。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

T03的头灯整体十分圆润,内部采用多层布局,黑色的底色加上聚光透镜和银色装饰框营造出了眼镜一样的造型,看上去很有神。远近光为一体式的卤素光源,难得的是带有聚光透镜,为后期改装(主要是验车)留下了空间。头灯的下半部分提供了导光带式的LED日间行车灯,提升档次。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

开头我们说过,T03支持L2级别的智能辅助驾驶,车头进气口上的主动巡航雷达就是个很好的体现。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

从侧身的造型可以看到,T03采用了四轮四角的设计,将前后轴之间的比例做到尽量最大化,除了保障乘员舱空间尽可能大之外,也给底部的电池组留下了更充裕的空间。尺寸上,T03的整体长度在微车中属于比较大的一类,比已经上市的比亚迪e1,欧拉R1等车型都要长一些。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

T03的轮圈为15英寸,4大4小交错布局的花瓣状造型很有设计感,再辅以双色的搭配,视觉效果还是挺不错的。轮胎规格则为165/65 R15 81H,品牌为耐克森,型号则是N blue eco。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

T03有个很有意思的设计,由于是微车,所以前风挡干脆只搭载了一个大号的雨刮,而不是常见的一大一小。我们现场也验证了一下,这一个大雨刮的刮除面积很大,完全不需要担心效果。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

车尾的造型同样比较简约,而且也是常见的小尾门+大保险杠的设计。黑色的扰流板让车顶与尾窗看上去更像是一个连接起来的整体,而带有“LEAPMOTOR”字样的黑色饰条则将尾灯串联在一起,提升了车尾的视觉活跃感。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

尾灯并未采用分体式设计,这样能在有限的尺寸下突出整体感,而且它还很厚道的使用了全LED光源,未来也将全系标配在量产车型上。不过,由于这个狭长的造型,后备箱盖的开口宽度被挤占了一点,并不影响正常使用,只是看上去有点儿窄。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

大号的保险杠上布置了5颗倒车雷达,左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。值得表扬的是,后保险杠下方的黑色护板尺寸不小,不小心发生轻微刮蹭时也只需要付出很小的代价,节约维修成本。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

内饰的整体造型比较简约,不过由于车身尺寸的限制,10.1英寸的中控屏已经无法保持在车内的正中,坐在后排的乘客可能会觉得看着稍微有点儿不习惯,前排乘客并不太受影响。更值得强调的是,T03的驾驶视野非常好,几乎没有什么盲区。而这样的通透感也会让驾驶者的心情变得更舒畅

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

尽管身为www.88sb.com微型车,但T03还是倔强的选择了颇具运动感的平底式方向盘,表面还采用了真皮材质包裹,握感很不错。拇指两侧也有多媒体按键。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

8英寸的全液晶仪表用在微车上已经属于越级配置,显示内容丰富并且简洁易读,十分友好。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

10.1英寸的中控屏尺寸真的不算小,而且1280*720的分辨率所提供的显示效果也很细腻,与8英寸全液晶仪表支持双屏联动,Leap On智能车机系统,搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP,可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

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功能方面,T03所搭载的Leap On 智能车机系统可以提供非常丰富的在线功能,除了在线导航,在线音乐,OTA升级等功能之外,还支持科大讯飞3.0版本的智能语音交互系统,常规的功能用语音就可以控制,非常方便。

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T03还有一项同级独有的黑科技——人脸识别启动。其基于大华首创的HDCVI专利技术,支持在高温极寒的环境正常工作,且在各个不同生活场景的用车中能自适应调整红外补光,实现高精准的面部识别和同轴高清传输,达到秒速识别启动,为爱车多增添一份安全保障。

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中控屏下方布置了一小块储物空间,刚好可以放下一部手机。前方提供了两个USB接口和1个12V电源接口,足够满足前排乘员的充电需求。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

虽然是微型车,但T03的前排座椅却一点都没有敷衍了事,表面不仅使用了大面积的皮质包裹,而且还提供了打孔工艺,透气性更好,夏天久坐不至于因为淤积热量而“湿屁股”。另外,头枕和靠背融合在一体的设计也一定程度上提升了档次感。

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前排座椅中间的位置我们“意外”的发现了电子手刹,这在微型车上确实十分罕见。不过我们认为这个配置估计只有高配车型才有。

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T03实际上是一款5门4座车型,所以后排座椅不用照顾中间乘客的感受反而获得了更大的“自由”。可以看到两边的座位比较“凹凸有致”,坐在上面可以感觉到不错的包裹感,细节设计挺走心。

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哦对了,T03的4门玻璃都具备一键下降功能,使用上比普通的电动升降玻璃更方便一些。当然,没有一键上升是个遗憾,但考虑到成本,目前的做法也算是厚道了。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

T03的后备箱并不算大,正常情况下有210升的容积。后排座椅可1:1整体放倒,实现210L-508L可扩容后备箱空间,至多摆放6个28寸行李箱。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

我们的体验者身高172cm,可以看到T03所能提供的头部空间十分充裕,这还是装了一个全景天窗的情况下得到的。后排腿部空间不算富裕,但一拳的距离也基本上能满足大多数情况下的使用,毕竟车里坐4个彪形大汉的概率实在是太低了。

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作为车内空间本不富裕的微型车,零跑T03的设计师还是挖空了心思在各种地方挖掘可以用来储物的空间。例如前排中央的伸缩式杯架就是个不错的设计。全车拥有15处丰富、灵活的储物空间,包括中央CONSOLE开放式储物盒、前后门内侧板、主驾仪表板左侧卡槽、主驾拉手盒等在内,再多零零碎碎的小物件都能轻松装下。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

T03搭载的是一台由零跑自主研发的电动机,最大功率55kW,最大扭矩155N·m,官方宣称其0-50km/h加速时间为5秒,电机最高效率达 94.9%,算是同级里比较优秀的水平。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

同绝大多数电动车一样,T03也使用的是“单速变速箱”(实际上是单级减速器),不过其换挡杆的位置比较特殊,在方向盘右后方(普通车雨刮器开关的位置),需要大部分用户改变固有的习惯。

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目前市场上A00级别主流车型的NEDC续航都在300km左右,但零跑T03却远超同级达到了403km。零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德时代高性能锂电池,NCM811配比电芯,PACK能量密度达到171Wh/kg;并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航,T03提供了300公里和403公里两种NEDC续航里程,对应的电池容量分别为31和36.5kWh。相比同级别普遍只有300公里续航的其他车型,优势非常明显。更为重要的是,T03的电池配有液体式的加热和散热系统,能够有效保持电池处于正常的工作温度。

L2自动驾驶/400km工况续航 零跑T03实拍

综合来看,零跑T03拥有超高性价比和超高配置,其综合续航里程达到403km,配备L2级智能驾驶辅助系统。零跑T03的上市将为用户提供更经济、更智能、更省心的出行体验,也将进一步丰富零跑汽车的产品谱系,树立A00级智能纯电小车的新标杆。

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报价:6.58-7.58万
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